أعلنت شركة الشحن البحري الفرنسية CMA CGM، الخط الثالث عالميًا في نقل الحاويات، عن فرض رسوم إضافية تتعلق بزيادة الوزن (OWS) على البضائع الجافة المُtransportة من مناطق عدة إلى وجهات متنوعة.
وأكدت الشركة في بيان رسمي صادر عنها يوم الخميس أن الرسوم الجديدة سارية المفعول ابتداءً من الأول من أبريل الجاري، وتُطال الشحنات الجافة المُقلّعة من موانئ شبه القارة الهندية والخليج العربي متوجهة نحو جميع الموانئ المتواجدة على شواطئ البحر الأحمر.
وتنص التسعيرة على تحصيل مبلغ 100 دولار أمريكي عن كل حاوية بطول 20 قدمًا يتجاوز وزنها الإجمالي 15 طنًا، فيما ترتفع الرسوم إلى 200 دولار أمريكي لكل حاوية يبلغ طولها 40 قدمًا أو 45 قدمًا يتجاوز وزنها الإجمالي 30 طنًا.
وامتدّ قرار الشركة ليشمل أيضًا شحنات أخرى، إذ أعلنت عن تطبيق رسوم إضافية ابتداءً من الأول من مايو المقبل على البضائع المُقلّعة من الساحل الغربي لكندا متوجهة إلى الصين وهونغ كونغ وماكاو وشمال شرق آسيا وجنوب شرق آسيا. وتبلغ قيمة الرسوم في هذه الحالة 50 دولارًا أمريكيًّا لكل حاوية 20 قدمًا، و100 دولار أمريكي لكل حاوية 40 قدمًا أو 45 قدمًا.
ومن جهة أخرى، أوردت CMA CGM أنها قرّرت فرض رسوم وزن زائد على الشحنات الجافة المُقلّعة من الساحل الغربي للهند متوجهة إلى موانئ بربرة في الصومال ومصوع في إريتريا، بواقع 100 دولار أمريكي لكل حاوية جافة يتجاوز وزنها الإجمالي 15 طنًا.
وتُعدّ هذه القرارات انعكاسًا واضحًا لاتجاه شركات الشحن الكبرى نحو تعزيز الإيرادات غير الأساسية عبر فرض رسوم استثنائية تستهدف حالات الوزن الزائد، في ظل التحديات التشغيلية واللوجستية التي يشهدها قطاع النقل البحري عالميًا.
من ناحية عامة، تُشكّل هذه القرارات مؤشرًا مهمًا على مسار تكاليف الشحن البحري المتوجه إلى موانئ البحر الأحمر، وهو ما يستوجب من شركات النقل البري والوكلاء اللوجستيين في مصر مراجعة حساباتهم التكلفيّة والاستعداد لتأثيرات محتملة على سلاسل الإمداد التي تعتمد على هذه الخطوط الملاحية.