أعلنت شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع رسمياً عن تجديد عقد التعاون الاستراتيجي مع شركة تيدا رويال للمستودعات الجمركية (TEDA Royal Bonded Warehouse). وتتيح هذه الاتفاقية المتجددة لشركة تيدا رويال الاستفادة من مرافق المخزن المشترك التابع لشركة دمياط، وذلك لتخزين الحاويات الواردة سواء كانت حاويات كاملة (FCL) أو حاويات مجمّعة (LCL).
أكد اللواء رفيق جلال، العضو المنتدب لشركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع، أن هدف هذه الشراكة المتجددة هو تسهيل عمليات التخزين وتدفق البضائع، وتقديم حلول لوجستية شاملة ومتكاملة تلبي احتياجات العملاء.
وتعتبر شركة "تيدا رويال للمستودعات الجمركية" من العملاء الأساسيين لخدمة التخزين المشترك (LCL) التي تقدمها شركة دمياط. وتتميز "تيدا رويال" بكونها رائدة في مجال الخدمات التخزينية، حيث تربطها علاقات عمل قوية مع التجمعات اللوجستية الرئيسية ذات المواقع الاستراتيجية في مصر، وتشكل رابطاً حيوياً مع سلاسل التوريد في المناطق الصناعية الكبرى.
من جانبه، صرّح السيد أيمن بدوي، المدير التنفيذي لشركة "تيدا رويال"، بأن تجديد هذا التعاون يمثل خطوة استراتيجية محورية في مسيرة توسيع نطاق خدمات الشركة. وأعرب عن تقديره لقوة الشراكة التاريخية مع شركة دمياط الوطنية، معرباً عن تطلعه لتحقيق مزيد من النجاحات المشتركة.
وأوضح اللواء رفيق جلال أن شركة دمياط توفر لعملائها من المستوردين والمصدرين والشركات الملاحية خدمة متكاملة. تتضمن هذه الخدمة مخزناً مؤمناً بالكامل يلبي أعلى المعايير الدولية للسلامة والصحة المهنية والحماية المدنية، ويعمل به فنيون ذوو خبرة تزيد عن 30 عاماً، إلى جانب توفر أوناش كهربائية متخصصة ولجنة جمركية متكاملة داخل المخزن. وتأكيداً من الشركة على التزامها بأعلى معايير الجودة، يُجسد تجديد التعاون مع "تيدا رويال" نهجها في تقديم أفضل الخدمات وتعزيز دور محطة حاويات دمياط كمركز لوجستي إقليمي متميز.
تجدر الإشارة إلى أن شركة دمياط قامت بتطوير مخزن الحاويات المشترك (LCL) وجعل مساحته 4200 متر مربع، وقامت بالفعل بتوقيع عدة عقود مع كبار العملاء للاستفادة من طاقته التخزينية العالية. كما تم مؤخراً إنشاء ساحة تخزينية جديدة مساحتها 1300 متر مربع لاستيعاب السيارات الواردة إلى ميناء دمياط والبضائع العامة، مما يرسّخ مكانة الميناء كعقدة لوجستية ناشئة.
تُشير هذه الخطوات التعاونية والتنموية إلى أهمية استمرار التطوير المشترك للبنية التحتية اللوجستية، مما يساهم في تعزيز كفاءة وسرعة تدفق البضائع عبر المداخل البحرية لمصر، وهو ما يدعم بشكل مباشر قطاع النقل البري واللوجستيات داخل البلاد.