نجحت شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع في استقطاب الخط الملاحي الصيني VUXX Shipping، وذلك في إطار جهودها المتواصلة لتطوير البنية التحتية وزيادة جاذبية المحطة لمزيد من الخطوط الملاحية العالمية.
صرح بذلك اللواء بحري دكتور رفيق جلال، العضو المنتدب التنفيذي لشركة دمياط لتداول الحاويات، مؤكداً أن هذه الخطوة تأتي ضمن استراتيجية الشركة لتنفيذ كافة الإجراءات والتدابير اللازمة لتطوير العمل بمحطات الحاويات الوطنية. وأشار إلى أن ذلك يتماشى مع توجيهات الشركة القابضة للنقل البحري والبري بتكثيف الجهود التسويقية بهدف جذب عملاء جدد وزيادة الحصة السوقية للمحطة، والالتزام برؤية القيادة السياسية واستراتيجية وزارة النقل الرامية إلى جعل مصر مركزاً عالمياً وإقليمياً للنقل البحري والخدمات اللوجستية وتجارة الترانزيت.
وأضاف اللواء بحري دكتور رفيق جلال أن الاتصالات التي جرت مع التوكيل الملاحي EGL، الوكيل الملاحي للخط الصيني VUXX Shipping في مصر، أسفرت عن اتفاق الطرفين على تردد خدمات هذا الخط في محطة حاويات دمياط. وتشمل هذه الخدمات ربط الموانئ الصينية بموانئ البحر المتوسط، بالإضافة إلى موانئ نوفوروسيسك وسان بطرسبرج وكالينجراد في روسيا. وتم الاتفاق على نظام عمل يضمن تقديم أفضل خدمة في المحطة، مع فتح المجال لأوجه التعاون المستقبلية. وقد بدأت خدمات الخط الملاحي فعلياً منذ بداية شهر أغسطس 2024.
وأوضح العضو المنتدب التنفيذي أن الخط الملاحي VUXX Shipping يمتلك أسطولاً من الحاويات المبردة والعادية، بهدف خدمة نقل الحاصلات الزراعية والبضائع الجافة بين مصر وروسيا، في ظل الطلب المتزايد على الصادرات المصرية. وأكد أن الخط يستهدف دعم خطة مصر المستقبلية لزيادة الصادرات إلى الأسواق الخارجية.
يذكر أن شركة دمياط لتداول الحاويات والبضائع، إحدى الشركات التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، قد حققت حجم تداول بلغ نحو 1.969 مليون حاوية خلال العام الماضي، مقارنة بـ 1.229 مليون حاوية في عام 2022، بنسبة نمو بلغت 60.2%. كما استقبلت محطة حاويات دمياط خلال العام المالي المنتهي 1106 سفن، بزيادة قدرها 21% عن عدد السفن التي ترددت على المحطة في العام المالي السابق والبالغ 917 سفينة.
وأكد اللواء بحري دكتور رفيق جلال أن الشركة تستهدف زيادة نشاط الترانزيت في المقام الأول باعتباره مصدراً أساسياً للعملة الصعبة لدعم الاقتصاد الوطني، مع تقديم التسهيلات المناسبة لتشجيع نشاط الصادر والوارد لتجنب المخاطر الناتجة عن التقلبات التي يشهدها نشاط الترانزيت.
تأتي هذه الاتفاقية لتؤكد مجدداً على المكانة المتنامية لميناء دمياط كبوابة بحرية محورية، مما يعزز قدرات قطاع النقل البحري المصري ويدعم سلاسل الإمداد والتجارة الخارجية.