في إطار تعزيز سلامة الطرق وتقليل معدلات الحوادث، وجه جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي خطاباً إلى شركات مرحلي البضائع (شعبة خدمات النقل الدولي بالإسكندرية) يتضمن تعليمات جديدة بشأن تنظيم الرحلات الطويلة.
ونصّت التعليمات، الصادرة بناءً على توجيهات الفريق نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية وزير الصناعة والنقل، على ضرورة توفير سائق بديل للرحلات التي تتجاوز مسافتها 400 كيلومتر، مع حظر قيادة أي سائق لمسافة متواصلة تزيد على هذا الحد، وذلك بهدف الحد من وقوع الحوادث على الطرق.
ويأتي هذا القرار بالتزامن مع إقرار لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، برئاسة النائب علاء عابد، لمشروعي قانونين يربطان الموازنة العامة للدولة وخطة التنمية الاقتصادية والاجتماعية للعام المالي 2024/2025 فيما يخص الجهاز.
وكشفت أرقام الموازنة الجديدة عن قفزة كبيرة في تقديرات مخصصات جهاز تنظيم النقل البري الداخلي والدولي للعام المقبل، حيث بلغ إجمالي التقديرات 667 مليوناً و200 ألف جنيه، مقارنة بـ 237 مليوناً و145 ألف جنيه في العام المالي الجاري 2023/2024، بزيادة قدرها 430 مليوناً و55 ألف جنيه، بنسبة ارتفاع بلغت 181%.
وتفصيلاً، بلغت تقديرات الموازنة الجارية للجهاز لعام 2024/2025 نحو 345 مليوناً و200 ألف جنيه، مقابل اعتمادات بلغت 165 مليون جنيه في العام المالي الجاري، محققة زيادة قدرها 180 مليوناً و200 ألف جنيه (بنسبة 109%). أما الموازنة الرأسمالية للجهاز، فبلغت تقديراتها 322 مليون جنيه للعام المالي الجديد، بينما كانت اعتمادات العام الجاري 72 مليوناً و145 ألف جنيه، بزيادة بلغت قيمتها حوالي 286 مليون جنيه.
وتأتي هذه التحركات في إطار جهود الدولة لتطوير قطاع النقل البري ورفع كفاءته التشغيلية، بما ينعكس إيجاباً على سلامة الأفراد والبضائع على الطرق المصرية، ويدعم خطط التنمية المستدامة في هذا القطاع الحيوي.