أعلنت شركة النقل البحري الألمانية هاباج لويد (Hapag-Lloyd) عن توقيع عقدين مع حوضين صينيين لبناء السفن، لتصنيع 24 سفينة حاويات جديدة، وذلك في إطار خطتها التوسعية ضمن استراتيجيتها لعام 2030. تتضمن الصفقة بناء 12 سفينة بسعة 16,800 حاوية نمطية مكافئة (TEU) في مجموعة يانغتسيجيانغ (Yangzijiang Shipbuilding Group)، و12 سفينة أخرى بسعة 9,200 حاوية نمطية مكافئة لدى شركة نيو تايمز (New Times Shipbuilding) لبناء السفن.
أوضحت الشركة، في بيان رسمي، أن السفن الأكبر ستُخصص لتعزيز وتوسيع الخدمات الحالية، بينما ستحل السفن الأصغر محل وحدات قديمة ضمن الأسطول، مما يسهم في رفع الكفاءة التشغيلية.
ستُجهز جميع السفن الجديدة بمحركات حديثة تعمل بالوقود المزدوج وتعتمد على الغاز الطبيعي المُسال عالي الضغط ومنخفض الانبعاثات، كما يمكن تشغيلها باستخدام غاز الميثان الحيوي الذي يُقلل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة تصل إلى 95% مقارنة بالأنظمة التقليدية. وأكدت الشركة أن هذه السفن ستكون أيضاً جاهزة للعمل بوقود الأمونيا مستقبلاً.
من المتوقع أن تستلم هاباج لويد، ومقرها هامبورغ، السفن الجديدة بين عامي 2027 و2029. وتبلغ السعة الإجمالية للأسطول الجديد 312 ألف حاوية نمطية مكافئة، باستثمار إجمالي يبلغ نحو 4 مليارات دولار، تم تأمين تمويل طويل الأجل بقيمة 3 مليارات دولار منها بالفعل.
وصف رولف هابن جانسن، الرئيس التنفيذي للشركة، هذه الصفقة بأنها واحدة من الأكبر في تاريخ هاباج لويد الحديث، وقال: "يمثل هذا الاستثمار علامة فارقة في سعينا لتحقيق أهداف استراتيجيتنا 2030، والتي تركز على النمو المتزامن مع تحديث الأسطول وإزالة الكربون. إن تشغيل أسطول أكثر كفاءة سيعزز موقعنا التنافسي ويمكننا من مواصلة تقديم منتج عالمي عالي الجودة لعملائنا".
تُعد هاباج لويد خامس أكبر شركة شحن حاويات في العالم، وتدير أسطولاً حديثاً يضم 287 سفينة، بسعة نقل إجمالية تبلغ 2.2 مليون حاوية نمطية مكافئة.
يأتي هذا الاستثمار الضخم في وقت يشهد فيه قطاع النقل البحري العالمي تحولاً نحو الاستدامة وخفض الانبعاثات، ما ينعكس إيجاباً على كفاءة سلاسل الإمداد العالمية ويدعم حركة التجارة الدولية، وهو ما يخدم بدوره قطاع النقل البري والخدمات اللوجستية في مصر باعتباره حلقة وصل رئيسية في المنظومة اللوجستية العالمية.