أعلنت شركة CMA CGM، ثالث أكبر خط ملاحي عالمي في نشاط الحاويات، عن تطبيق زيادات جديدة في أسعار نوالين الشحن البحري للحاويات المبردة المنقولة من دول تشيلي وبيرو إلى شمال أوروبا والبحر الأبيض المتوسط وشمال أفريقيا والشرق الأوسط والخليج وشبه القارة الهندية.
من المقرر أن تدخل هذه التحديثات، التي تصنف كرسوم موسم الذروة، حيز التنفيذ اعتباراً من 10 يناير المقبل، بقيمة 2000 دولار أمريكي للحاوية الواحدة.
وفي سياق متصل، كانت الشركة الفرنسية قد قررت الأسبوع الماضي رفع أسعار الشحن المباشر للحاويات المشحونة من منطقة الخليج العربي إلى شمال أوروبا والبحر المتوسط، والتي تشمل بعض الموانئ المصرية، على أن يُعمل بها بدءاً من 15 يناير 2025 حتى إشعار آخر.
ووفقاً لمنشور رسمي للشركة، تصل الأسعار للحاويات المنقولة من الخليج في الشرق الأوسط إلى موانئ شمال أوروبا والبحر المتوسط إلى 2800 دولار للحاوية 20 قدم و2900 دولار للحاوية 40 قدم. أما بالنسبة للحاويات المتجهة إلى موانئ غرب البحر الأبيض المتوسط فتبلغ 2950 دولاراً للحاوية 20 قدم و3050 دولاراً للحاوية 40 قدم، في حين تبلغ أسعار الشحن إلى موانئ شرق البحر المتوسط 3050 دولاراً للحاوية 20 قدم و3250 دولاراً للحاوية 40 قدم.
من جانب آخر، كان تقرير صادر عن غرفة ملاحة الإسكندرية في أكتوبر الماضي قد أظهر ارتفاعات ملحوظة في تقديرات أسعار نوالين الشحن البحري خلال الربع الأخير من العام الجاري مقارنة بالفترة نفسها من عام 2023. وبحسب التقرير، ارتفعت أسعار الشحن من الموانئ الصينية إلى ميناء الإسكندرية بنسبة 226%، وإلى موانئ بورسعيد ودمياط بنسبة 394%، في حين بلغت الزيادة إلى ميناء السخنة 320%. كما سجلت الشحنات القادمة من موانئ الخليج العربي ارتفاعاً بنسبة 150% لبعض الوجهات المصرية مثل مينائي بورسعيد ودمياط، وذلك نتيجة للأحداث الجيوسياسية المتفاقمة في المنطقة.
تعكس هذه التحركات استمرار الضغوط على سلاسل الإمداد العالمية وتأثيرها التصاعدي على تكاليف الشحن البحري، مما يلقي بظلاله على قطاع النقل البري والخدمات اللوجستية المرتبطة بالموانئ المصرية التي تشهد حركة تداول حاويات نشطة في ظل هذه المتغيرات.