استقبل ميناء دمياط سفينة الحاويات العملاقة (LUDWIGSHAFEN EXPRESS)، التابعة للخط الملاحي العالمي (Hapag-Lloyd)، والتي ترفع علم ألمانيا وقادمة من سنغافورة. ويبلغ طول السفينة 366 مترًا وعرضها 48 مترًا، ويصل غاطسها إلى 15.50 متر، مما يعكس جاهزية محطات الميناء وكفاءة أطقم الوحدات البحرية ومرشدي الهيئة في التعامل مع السفن ذات الأحجام الكبيرة والغواطس العميقة.
وفي سياق متصل، كشف المركز الإعلامي لهيئة ميناء دمياط في بيان رسمي أن الميناء شهد خلال الساعات الـ24 الماضية حركة نشطة، حيث استقبل 10 سفن وغادرت 10 سفن أخرى، ليصل إجمالي عدد السفن الراسية حاليًا في الميناء إلى 35 سفينة، من بينها سفينة الحاويات العملاقة المذكورة، والتي تشمل حاويات وبضائع عامة.
وأشار البيان إلى أن الميناء استقبل السفينة (OLYMPOS SEAWAYS) التابعة للخط الملاحي (RORO)، الذي يربط بين ميناء دمياط وميناء تريستا الإيطالي. وقد تم تفريغ 16 حاوية و46 تريلا و10 مافي مملوءة ببضائع وارد، بإجمالي وزن بلغ 1189 طنًا. وفي المقابل، تم تحميل 5 أتوبيسات و47 حاوية و30 تريلا و10 مافي مملوءة ببضائع تصدير متنوعة، تشمل خضروات وفواكه ومنسوجات وقطع غيار ضفائر سيارات، بإجمالي وزن بلغ 1659 طنًا، متجهة إلى إيطاليا وهولندا وألمانيا وإنجلترا وسلوفاكيا وبولندا والمجر وإسبانيا وفرنسا.
أما فيما يخص حركة الوارد من البضائع العامة، فقد استقبل الميناء كميات كبيرة من السلع الأساسية، شملت 7500 طن ذرة، و4268 طن قمح، و765 طن خشب زان، و7598 طن حديد، و9431 طن فول، و9000 طن فول صويا، بالإضافة إلى 7000 طن بضائع متنوعة.
وعلى صعيد الصادرات، غادرت الميناء شحنات متنوعة من البضائع العامة، تضمنت 6785 طن يوريا، و2000 طن أسمنت معبأ، و3350 طن كلينكر، و3400 طن علف بنجر، و15232 طن بضائع متنوعة.
وفي قطاع الحاويات، بلغت حركة الصادر 1050 حاوية مكافئة، بينما بلغ عدد الحاويات الواردة 200 حاوية مكافئة، في حين سجلت حركة الترانزيت 3688 حاوية مكافئة.
وأضاف المركز الإعلامي أن رصيد صومعة الحبوب والغلال من القمح للقطاع العام في الميناء وصل إلى 119686 طنًا، فيما بلغ رصيده في مخازن القطاع الخاص 68064 طنًا. كما غادر الميناء قطار محمل بحمولة إجمالية بلغت 1304 طن قمح، متجهًا إلى صوامع شبرا.
وبلغت حركة الشاحنات دخولًا وخروجًا 5402 حركة، مما يعكس ديناميكية العمليات اللوجستية في الميناء.
تأتي هذه التطورات لتؤكد الدور المحوري لميناء دمياط كمركز لوجستي حيوي في مصر، وقدرته على استيعاب السفن العملاقة وتعزيز حركة التجارة الدولية، مما ينعكس إيجابًا على سلاسل الإمداد والنقل البري في مصر عبر تسهيل حركة الصادرات والواردات وتقليل زمن التداول.