أعلنت شركة غلوبال شيب ليز، المقرّر لها في أثينا، عن دخولها سوق بناء السفن لأول مرة عبر طلبية تضم 10 سفن حاويات متوسطة الحجم، فائقة التبريد وعريضة العرض، بقيمة إجمالية تصل إلى 917 مليون دولار أمريكي. تُعتبر هذه الخطوة تحولًا استراتيجيًا لشركة تُركز تقليديًا على شراء السفن المستعملة بدلًا من البناء المباشر.
وقد تم توقيع عقود منفصلة مع مصنعين لتسليم السفن خلال الفترة الممتدة من الربع الأخير من 2028 حتى الربع الأول من 2030، مع حصول جميع الوحدات على عقود استئجار متعددة السنوات فور التسليم، بفترات تصل إلى 6.7 سنوات متوسطًا. ومن المتوقع أن تحقق هذه الطلبية أرباحًا معدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بقيمة 665 مليون دولار خلال مدة العقود الأولية.
كشفت مصادر متخصصة في قطاع السفن أن شركة «تايتشو سانفو» الصينية ستُنفذ بناء 8 من السفن العشر بسعة 6200 حاوية نمطية، وستعمل بالوقود التقليدي حاليًا. أكد الرئيس التنفيذي للشركة جورج يوروكوس أن التصميم الجديد يُلبّي متطلبات قطاع النقل البحري المتغير، مع التركيز على المرونة المطلوبة لمسارات التجارة العالمية.
أوضح يوروكوس أن هذه الخطوة تمكّن الشركة من استبدال أسطولها الحالي بسفن متطورة، مع الحفاظ على استراتيجية تقليل المخاطر عبر عقود التأجير طويلة الأمد. وتدير غلوبال شيب ليز حاليًا أسطولًا يضم 70 سفينة، وتدعم الطلبية الجديدة ميزانيتها العمومية التي تبلغ 2.1 مليار دولار موزعة على عقود تأجير متبقية بفترة 2.6 سنة.
تعكس هذه الخطوة طموحات الشركة لتعزيز موقعها في سوق النقل البحري، مما قد يُسهم في تحسين كفاءة سلاسل التوريد العالمية، ويدعم نمو قطاع النقل البري واللوجستي في مصر عبر توسيع خيارات النقل متعددة الوسائط.