أفادت تقارير ملاحية بارتباط شركة «CMA CGM» الفرنسية بطلبية جديدة لبناء 8 سفن حاويات بسعة 6000 حاوية مكافئة (TEU) لكل منها في حوض «هينغلي» الصيني المتخصص في تشييد السفن، ضمن خطوة لتعزيز أسطولها البحري الضخم.
وأوضح تقرير لشركة «ألفالاينر» للاستشارات الملاحية أن هذه الصفقة تدخل ضمن تعاون أوسع مع «هينغلي»، الذي تولى بناء 10 سفن حتى الآن، مع احتمال أن تشمل الطلبية الـ10 وحدات اثنتين لصالح جهة أخرى، دون كشف عن التفاصيل المالية أو تواريخ التسليم.
تجدر الإشارة إلى أن «هينغلي» تشهد تدفقاً مستمراً لطلبات بناء السفن، مما يعزز موقعه في السوق العالمي، حيث سبق أن نالت عقوداً من شركة «تشونغ غو لوجستيكس» الصينية ورائد الشحن الإسرائيلي إيدان عوفر.
من جهتها، تسعى «CMA CGM» إلى توسيع أسطولها من خلال استثمارات في سفن تعمل بالوقود التقليدي والبديل، حيث يضم أسطولها الحالي أكثر من 730 سفينة، بينما توجد أكثر من 150 سفينة قيد الطلب حالياً.
ومن أبرز مشاريعها الحالية: بناء 10 سفن حاويات بسعة 22,000 حاوية تعمل بالغاز الطبيعي المسال في «داليان لبناء السفن»، و6 سفن بسعة 1,700 حاوية مماثلة في حوض «كوتشين» الهندي.
تعكس هذه التوسعات حرص الشركات العالمية على تعزيز قدراتها اللوجستية لمواكبة الطلب المتزايد على الشحن البحري، مما يُسهم في دعم سلاسل التوريد العالمية وتحقيق كفاءة أعلى في النقل الدولي.