كشفت هيئة ميناء دمياط عن أحدث الصور لسير العمل في مشروع محطة حاويات "تحيا مصر 1"، الذي يُنفذ ضمن استراتيجية شاملة لتطوير الموانئ المصرية، بما يدعم خطة تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل والخدمات اللوجستية وتجارة الترانزيت، تنفيذاً لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي.
وبلغت الطاقة الاستيعابية للمحطة 3.5 مليون حاوية مكافئة، بأطوال أرصفة تصل إلى 2000 متر تقريباً، مع اكتمال أعمال البنية الأساسية للمشروع بنسبة 100%. ويأتي المشروع في إطار تنفيذ الممر اللوجستي المتكامل (طنطا - المنصورة - دمياط)، الذي يشمل المنطقة اللوجستية بطنطا، وخط سكة حديد طنطا/المنصورة/دمياط، والميناء الجاف بدمياط الجديدة، إضافة إلى ميناء دمياط بوصفه أحد أهم مكونات هذا الممر.
وتجدر الإشارة إلى أن التحالف العالمي بقيادة شركة "يورو جيت" الألمانية والخط الملاحي "هاباج لويد" قد شرع في إنشاءات البنية الفوقية للمحطة، التي ستشكل المركز الرئيسي لعمليات الخط الملاحي العالمي في البحر المتوسط، وتُنفذ بأعلى المواصفات العالمية لمحطات الحاويات. ومن المتوقع أن ترفع المحطة الطاقة الاستيعابية لميناء دمياط إلى 6 ملايين حاوية مكافئة، ما يعزز مكانته كميناء محوري لتداول الحاويات وتجارة الترانزيت.
وفي سبتمبر الماضي، استقبلت المحطة عدداً من المعدات الجديدة، ضمن خطة التحالف للتشغيل التجريبي، حيث وصلت 10 أوناش ساحة عملاقة من طراز RTG تُستخدم في رص الحاويات. وفي أغسطس الماضي، أعلنت شركة "تشينغداو هايشي للمعدات الثقيلة المحدودة" الصينية عن شحن الدفعة الأولى من خمس أوناش رصيف عملاق، مؤكدة أن هذه الأوناش تتميز بقدرة رفع تصل إلى 75 طناً، وطول وصول أمامي يبلغ 72 متراً، وارتفاع رفع على طول المسار يصل إلى 57.5 متر، ما يمكنها من تلبية احتياجات التحميل والتفريغ لأكبر سفن الحاويات في العالم.
وأوضحت الهيئة أن المشروع سيُدار بواسطة تحالف "دمياط أليانس"، الذي يضم "هاباج لويد" و"يوروجيت" و"كونتشيب" الإيطالية. وقد تعاقد التحالف على توريد الأوناش والمعدات في يناير الماضي، وأسند تجهيزات المحطة من مواسير وكهرباء ومبنى إداري وساحات وقضبان سير إلى شركة "رواد الهندسة"، التي تنفذ أعمالاً بقيمة 110 ملايين دولار.
وعقد اللواء بحري طارق عدلي، رئيس مجلس إدارة هيئة ميناء دمياط، اجتماعاً مع وفد من شركة "دمياط أليانس" لمناقشة مواعيد وصول السفن الناقلة للمعدات والأوناش، والتنسيق الكامل لإجراءات إنزالها بأمان. وأكد عدلي أن الميناء مستعد لتلبية أي طلبات لتحالف التشغيل، بناء على توجيهات الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل.
يذكر أن محطة حاويات "تحيا مصر 1" ستصل طاقتها إلى 3.5 مليون حاوية مكافئة، بأرصفة بطول 1970 متراً وعمق 18 متراً، وساحة خلفية بمساحة 922 ألف متر مربع. ويسهم المشروع في زيادة طاقة تداول الحاويات بميناء دمياط، ضمن إطار الممر التنموي اللوجستي المتكامل (طنطا - المنصورة - دمياط)، وجارٍ حالياً استكمال البنية الفوقية تمهيداً لافتتاح المحطة.
تأتي هذه التطورات لتؤكد مجدداً الدور المحوري لميناء دمياط في تعزيز قطاع النقل البري والخدمات اللوجستية في مصر، حيث يُسهم المشروع في ربط الموانئ بالمناطق الصناعية واللوجستية الداخلية، مما ينعكس إيجاباً على كفاءة سلاسل الإمداد ويدعم حركة التجارة والنقل البري المرتبط بالموانئ المصرية.