وسّعت شركة شانغهاي تشانغشون للشحن الصينية، المتخصصة في النقل البحري، محفظة طلبياتها لدى حوض بناء السفن يانغتشو غويو، بإضافة 4 سفن حاويات جديدة من الطراز الأكبر في أسطولها، بسعة 6150 حاوية مكافئة (TEU) لكل منها.
وبموجب هذه الصفقة الأخيرة، يرتفع إجمالي عدد السفن المتعاقد عليها بين الطرفين إلى 10 وحدات، حيث كانت الاتفاقية قد أُبرمت في مايو الماضي وشملت 6 سفن مؤكدة و4 وحدات اختيارية، ليتم تفعيل الخيارات الأربعة الآن. وتشير التقديرات إلى أن سعر السفينة الواحدة يبلغ نحو 70 مليون دولار أمريكي.
إلى جانب ذلك، كانت شانغهاي تشانغشون قد تعاقدت سابقاً على بناء 6 سفن حاويات بسعة 4800 حاوية مكافئة في الحوض نفسه، ليصل إجمالي عدد سفن الحاويات المؤكدة التابعة لها في غويو إلى 16 سفينة. ومن المقرر تسليم أول سفينتين من الطراز الأصغر (4800 حاوية) خلال العام الجاري، على أن تُسلّم السفن الأربع المتبقية خلال عام 2027.
وتُعد السفن الجديدة بسعة 6150 حاوية مكافئة الأكبر في تاريخ أسطول شانغهاي تشانغشون. ووفقاً لبيانات شركة كلاركسونز، تمتلك الشركة حالياً 6 سفن تشمل سفينتي حاويات بسعة 2838 حاوية مكافئة، وسفينتين لنقل البضائع الصب الجاف من فئة ألترا ماكس، إضافة إلى سفينتين من فئة هاندي ماكس.
وفي سياق متصل، وقّع حوض يانغتشو غويو عقدين إضافيين لبناء سفينتي حاويات بسعة 6150 حاوية مكافئة لصالح شركة تشانغ هونغ الدولية للخدمات اللوجستية، بالإضافة إلى عقدين لبناء ناقلتي سيارات بسعة 5700 سيارة لصالح شركة هاينان يانغقانغ هيتشوانغ للشحن. وتُمثل صفقة ناقلتي السيارات أول خطوة للشركة بعد إعادة هيكلتها في مجال بناء ناقلات السيارات، على أن يُنفّذ المشروع بالتعاون مع مجموعة يانغفان.
وتعكس هذه التوسعات الكبيرة في طلبيات السفن الجديدة، استمرار زخم الطلب على سفن الحاويات المتوسطة والكبيرة في السوق الآسيوي، مما يُسهم في تعزيز سلاسل الإمداد البحرية العالمية، وينعكس إيجاباً على قطاع النقل البري في مصر من خلال استقرار حركة الشحن وتوافر الحاويات في الموانئ المصرية.