تشهد الساحة الملاحية العالمية تحولات لافتة في نطاق الخدمات التي تقدمها خطوط الحاويات الدولية، حيث تتجه بعض الشركات إلى إلغاء رحلاتها المقررة بسبب تزايد المخاطر الأمنية، في المقابل، تسارع شركات أخرى إلى تدشين خدمات جديدة لتعزيز الربط البحري في مناطق حيوية.
في هذا السياق، أعلنت شركة خطوط الحاويات الإقليمية (RCL) التايلاندية اليوم عن إلغاء رحلة بحرية كانت مقررة بين الصين والبحر الأحمر، وذلك على خلفية تصاعد التهديدات الأمنية في المنطقة. وأكدت الشركة أنها فرضت حالة القوة القاهرة، وألغت الرحلة المخصصة للسفينة MV TS Chennai 2604E.
وأوضحت (RCL) أن جميع التكاليف الإضافية الناتجة عن هذا الإلغاء، والتي تشمل رسوم المناولة والتخزين وتغيير المسار والشحن العابر والنقل البري ورسوم التأخير والاحتجاز ورسوم الموانئ وأي مصاريف أخرى ذات صلة، ستكون على عاتق مالكي البضائع وفقًا لشروط وأحكام بوليصة الشحن السارية. وأشارت الشركة إلى أن هذا القرار جاء نتيجة ظروف استثنائية خارجة عن إرادتها، مؤكدة أنها ستواصل مراقبة الوضع الأمني عن كثب قبل استئناف العمليات الاعتيادية بمجرد أن تصبح الظروف آمنة وممكنة من الناحية التشغيلية.
في المقابل، أعلنت شركتا (UAFL) و(MSC) عن إطلاق خدمات نقل بحري جديدة في أفريقيا. فبحسب شركة DynaLiners المتخصصة في أبحاث الشحن، دشنت (UAFL) خدمة "Indian Ocean Shuttle (IOS)" التي تربط بين ميناء موتسامودو في جزر القمر وميناء تواماسينا في مدغشقر، وتُشغّل بواسطة سفينة تبلغ سعتها 620 حاوية مكافئة. في الوقت نفسه، أطلقت (MSC) خدمة "Afungi Shuttle" لدعم مشروع الغاز الطبيعي المسال في أفونجي شمال موزمبيق، حيث ستربط الخدمة بين مابوتو وناكالا وأفونجي قبل العودة إلى مابوتو. وتسهم هذه الخدمات الجديدة في توسيع نطاق الربط البحري في غرب المحيط الهندي وتلبية الطلب المتزايد على الشحن في المنطقة.
على صعيد آخر، أعلنت شركتا "جريتا للشحن" و"هاباج-لويد" عن إعادة تشغيل خدمتهما المشتركة بين الهند والخليج (IG1)، مما يوسع نطاق الربط بين الهند ومنطقة الخليج. وتتضمن الخطة المُعدّلة إضافة مدينتي كراتشي وصحار إلى الخدمة، ليصبح المسار الجديد: كاندلا - نافا شيفا - كراتشي - خورفكان - صحار - كاندلا. وسيتم تشغيل الخدمة بثلاث سفن تبلغ سعة كل منها حوالي 2500 حاوية مكافئة، مما يعزز الروابط التجارية بين الهند وباكستان والإمارات العربية المتحدة وسلطنة عُمان.
تؤكد هذه التطورات المتسارعة في قطاع النقل البحري العالمي على أهمية التكيف السريع مع المتغيرات الأمنية واللوجستية، مما ينعكس بشكل مباشر على سلاسل الإمداد العالمية وقطاع النقل البري في مصر، الذي يعتمد بشكل كبير على حركة الموانئ والممرات الملاحية الدولية لضمان انسيابية التجارة.