مع انطلاق التشغيل التجاري لمحطة حاويات دمياط أليانس «تحيا مصر 1»، تدخل الموانئ المصرية حقبة جديدة من التنافس على تجارة الترانزيت في شرق المتوسط. وتُعد هذه المحطة الأضخم من حيث التكلفة والقدرات الفنية، إذ خُصص لها 600 مليون دولار لتجهيز البنية الفوقية اللازمة لعمليات التداول بمراحلها المختلفة، ما يمكّنها من استقبال أحدث أجيال سفن الحاويات، ويضعها في مسار الوصول إلى طاقة تداول مستهدفة تبلغ 3.3 مليون حاوية مكافئة عند اكتمال المشروع.
ويعكس هذا المشروع توجه مصر نحو تعزيز موقعها كمحور لوجستي إقليمي، وتنمية قدراتها في استقطاب حركة الترانزيت العالمية، بما ينعكس إيجاباً على قطاع النقل البحري والموانئ المصرية بشكل عام.