أصدرت شركة ألفالاينر لأبحاث الشحن تقريرًا حديثًا يرصد تطورات صناعة نقل الحاويات على المستوى الدولي خلال العام الجاري، وذلك حتى الأول من شهر أكتوبر الماضي، مسلطًا الضوء على ترتيب كبرى الخطوط الملاحية العالمية.
وبحسب ما ورد في التقرير، تصدرت شركة البحر المتوسط للشحن "MSC" قائمة أكبر خطوط شحن الحاويات عالميًا، بعدما نقلت ما يقارب 5.5 مليون وحدة مكافئة، مستحوذةً بذلك على 20% من إجمالي المنقول العالمي من الحاويات.
وحلّت شركة ميرسك للشحن "الخط الدنماركي" في المرتبة الثانية عالميًا خلال العام الجاري، بواقع 4.2 مليون حاوية حتى أكتوبر الماضي، ما يعادل نسبة 15% من الشحن العالمي للحاويات.
أما المرتبة الثالثة فكانت من نصيب خط CMA CGM الفرنسي، الذي استحوذ على 13% من المنقول العالمي للحاويات بواقع 3.5 مليون حاوية، فيما جاء خط كوسكو الصيني في المرتبة الرابعة عالميًا بعدما نقل 3 ملايين حاوية حتى أكتوبر الجاري بنسبة 11% على المستوى العالمي.
وذكر التقرير أن المنافسة في القطاع لم تعد قاصرة على حجم الأسطول فحسب، بل باتت تعتمد أيضًا على الكفاءة التشغيلية، واتساع الشبكة، والقدرة على تقديم خدمة متكاملة عبر سلسلة الإمداد.
وفي سياق متصل، أصدرت شركة سي إنتلجنس "Sea-Intelligence" لأبحاث الشحن خلال الأسبوع الماضي العدد 181 من تقريرها حول "أداء خطوط الشحن العالمية" (GLP)، والذي يتضمن بيانات موثوقية جداول الشحن حتى نهاية شهر أغسطس 2026.
وأشار التقرير إلى أنه في ظل الازدحام الشديد الذي تشهده الموانئ الآسيوية، شهدت الموثوقية العالمية لجداول الشحن انخفاضًا حادًا على أساس شهري للشهر الثاني على التوالي؛ إذ أدى الانخفاض الأخير بمقدار 5.9 نقطة مئوية إلى تراجع النسبة المسجلة في أغسطس إلى 49.9%، وهو أدنى مستوى منذ سبتمبر 2022.
وبالتزامن مع تراجع موثوقية الجداول، ارتفع متوسط مدة التأخير للسفن المتأخرة في الوصول بمقدار 0.60 يوم ليصل إلى 6.81 يومًا، مسجلًا بذلك أعلى مستوى له منذ مارس 2022، وعلى أساس سنوي كانت النسبة المسجلة في أغسطس 2026 أعلى بمقدار 1.92 يوم.
وتصدرت شركة "ميرسك" (Maersk) قائمة شركات الشحن الـ 13 الكبرى من حيث الموثوقية في أغسطس 2026 بنسبة 67.3%، تلتها شركة "هاباغ-لويد" (Hapag-Lloyd) بنسبة 61.5%.
وجاءت شركتا "MSC" و"CMA CGM" في المرتبتين التاليتين بنسبتي 55.2% و50.6% على التوالي، لتكونا الشركتين الوحيدتين الواقعتين ضمن نطاق 50-60%، وفي المقابل كانت شركة "وان هاي" (Wan Hai) الأقل موثوقية بنسبة 23.2%.
ويكتسب هذا التقرير أهمية خاصة لقطاع النقل البري في مصر، إذ يعكس حجم التحولات في سلاسل الإمداد العالمية وموثوقية الجداول الملاحية، وهي عوامل تؤثر بشكل مباشر على حركة البضائع والحاويات الواردة والصادرة عبر الموانئ المصرية، وعلى تخطيط شركات النقل البري المرتبطة بها.