أعلنت شركة النقل البحري التايوانية "يانغ مينغ" عن اختيارها لشركة "هانوا أوشن" الكورية الجنوبية لبناء 6 سفن حاويات جديدة، في صفقة تصل قيمتها الإجمالية إلى 1.22 مليار دولار.
وتتميز السفن الجديدة بتصميمها الحديث الذي يعمل بالوقود المزدوج والغاز الطبيعي المسال، وبسعة تصل إلى نحو 13 ألف حاوية نمطية لكل سفينة. ويتراوح سعر السفينة الواحدة بين 185 و204 ملايين دولار، ليبلغ إجمالي قيمة الاستثمار ما بين 1.11 و1.224 مليار دولار، وفقاً لتقرير صادر عن شركة "ألفالاينر" لأبحاث الشحن.
وكانت "يانغ مينغ" قد وافقت مبدئياً على خطة بناء هذه السفن الست في مارس الماضي، وذلك ضمن برنامج أوسع يهدف إلى تجديد أسطولها. وأوضحت الشركة أن السفن الجديدة ستحل محل سفنها القديمة المملوكة والمستأجرة، والتي تتراوح سعتها بين 4250 و6500 حاوية مكافئة، على أن تُستخدم في خطوط التجارة الرئيسية بين الشرق والغرب.
وتعد هذه الصفقة أحدث برنامج رئيسي لبناء سفن الحاويات لصالح "يانغ مينغ" في حوض بناء السفن "هانوا أوشن"، كما تمثل ثاني تعاقد كبير بين الطرفين. فقد سبق للشركة أن وقعت العام الماضي عقداً لبناء سبع سفن تعمل بالغاز الطبيعي المسال والوقود المزدوج، بسعة 16 ألف حاوية مكافئة، على أن يتم تسليمها خلال الفترة بين عامي 2028 و2029.
وبإتمام هذا العقد الجديد، يرتفع عدد سفن "يانغ مينغ" قيد البناء في حوض بناء السفن الكوري الجنوبي إلى 13 سفينة. كما تمتلك الشركة سفناً تعمل بالغاز الطبيعي المسال والوقود المزدوج قيد الدخول إلى الخدمة من شركة "إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة"، بالإضافة إلى 3 سفن جاهزة للعمل بالميثانول في اليابان، بسعة 8 آلاف حاوية مكافئة لكل سفينة.
وتعكس هذه الصفقة الاستثمارية الضخمة استمرار توجه كبرى شركات النقل البحري نحو تحديث أساطيلها بسفن صديقة للبيئة، مما يسهم في تعزيز كفاءة سلاسل الإمداد العالمية ويخفض الانبعاثات الكربونية، وهو ما يمثل تطوراً إيجابياً ينعكس على قطاع النقل البري في مصر من خلال تحسين تدفق البضائع عبر الموانئ المصرية وتقليل تكاليف الشحن.